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2019款“马3”店内再现,搭载二代蓝天创驰,189马力跑出混动油耗

2019-08-20来源:珠海汽车网

随着节能减排的倡导在全球范围内的影响力加重,各大国内外汽车制造商要么索性转向新能源车款地研发,要么就是以混合动力技术以应对市场大潮。可偏偏在如此市场环境影响下,却有这么一家日系车企,偏执地运用着自家强大地内燃机开发技术对抗着各大汽车厂商对于节能减排地认知;相信有朋友猜到了,那就是马自达。伴随着马自达最引以为傲的第二代蓝天创驰发动机地研发完成,马自达便迫不及待地将其配备到了全新一代的马自达3身上。近日,又有海外网友释出了全2019款马自达3实车到店的身影,下面就让我们一同来鉴赏一下剑走偏锋的马自达能否掀起日渐走俏的A级车市场新风尚吧。

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众所周知,马自达旗下产品在对于外观地设计把控一直处于顶尖水平;2019款马自达3也不例外。新车采用了品牌家族最新的“魂动”设计语言,标志性的盾牌状进气格栅,内部采用了熏黑的点矩式分布,周围则是包裹上了极具精致感的镀铬装点;搭配上两侧无比犀利的狭长头灯,充分显现了其激进气势。

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车侧一面,凹凸有致的线条分布,不仅营造出不俗的光影效果,配合上溜背式造型设计,更是烘托出了新车的无比婀娜的动感身姿。车尾部分,碍于其运动化的造型设计,显得较为短小;但其亮面起伏的层次感,内部采用了圆形光源的复古尾灯,依旧浮现出了无比华美的姿态;微扬上翘的扰流板配合着圆孔双出的排气系统,则使得新车的运动氛围得到进一步升华。尺寸方面,2019款马自达3三厢版车型的长宽高分别是4662/1797/1445mm,轴距为2725mm;两厢版的长宽高分别是4459/1797/1440mm,轴距同样为2725mm;相较于现售车型进步十分明显。

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内饰方面,2019款马自达3同样延续了品牌家族的精简风格。虽然没有极致的奢华体验,但不得不说层次鲜明的格局造型,配合软硬材质相辅相成的整体铺陈,却让人看了感觉十分舒适。

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至于重头戏动力方面,除了有我们熟悉的1.5L与2.5L两款自然吸气发动机可选外;2019款马自达3还搭载了一台马自达最新研发的SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X的2.0L自然吸气发动机,该发动机的热功率被开发至50%,不仅能够迸发出189马力的最大功率,更是使其将百公里油耗控制在了3.3L;简直是要将配备了双擎技术的丰田卡罗拉推向无地自容的地步。传动方面则是继续与之匹配6AT变速箱。

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诚然,2019款马自达3以其肉眼可见地全面升级,在综合实力上完全不逊色于目前市面上的任何一款同级车型。但配备了马自达第二代蓝天创驰发动机的新车,究竟能否为其在内燃机技术上做出正名?说到底,恐怕还是得看2019款马自达3最后所取得的销量。当然啦,市场地多变性致使现在说什么都还为时尚早,至于最终的结果如何,就让我们一起拭目以待吧。

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